L'articolo 136 stabilisce che i ponteggi siano montati, smontati o trasformati sotto la diretta sorveglianza di un preposto e ad opera di lavoratori che hanno ricevuto una formazione adeguata e mirata alle operazioni previste. La formazione dei montatori segue l'Allegato XXI: un corso teorico-pratico di 28 ore, articolato in un modulo giuridico-normativo, un modulo tecnico e un modulo pratico con prove su ponteggi a tubi e giunti, a telai prefabbricati e a montanti e traversi, seguito da un aggiornamento quadriennale di almeno 4 ore, di cui almeno 3 di contenuti tecnico-pratici.
La formazione deve riguardare in particolare la comprensione del PiMUS, la sicurezza durante montaggio e smontaggio, le misure di prevenzione contro la caduta di persone e oggetti, le condizioni meteo che possono pregiudicare la stabilità, i carichi ammissibili e i rischi delle operazioni.
Il preposto che sorveglia il montaggio non è una figura formale: deve trovarsi in cantiere durante le operazioni, conoscere il PiMUS, fermare il lavoro se il vento aumenta o se manca un componente, verificare che ogni montatore sia agganciato. Anche il preposto deve aver seguito il corso per montatori, oltre alla formazione da preposto prevista dall'Accordo Stato-Regioni del 2025. Il RSPP verifica che gli attestati di tutti i nominativi indicati nel PiMUS siano presenti, in corso di validità e coerenti con chi effettivamente sale sul ponteggio quel giorno: le squadre cambiano spesso e i documenti restano indietro.