Con l'intesa raggiunta in Conferenza Stato-Regioni il 17 aprile 2025 (Repertorio Atti 59/CSR), l'atto in vigore dal 24 maggio 2025, ha riorganizzato la formazione di RSPP e ASPP introducendo moduli di specializzazione per settori con profili di rischio così particolari da non poter essere coperti dal solo Modulo B comune. Tra questi compare per la prima volta la pesca, con un percorso di 12 ore che si aggiunge alle 48 ore del modulo comune. Questo primo blocco di quattro ore costruisce il quadro giuridico e organizzativo; i rischi operativi di bordo e le emergenze in mare saranno trattati nei due blocchi successivi.
La scelta del legislatore ha una ragione concreta. Un RSPP abituato a stabilimenti metalmeccanici, magazzini o uffici, quando entra in un'impresa di pesca trova un luogo di lavoro che si muove, un datore di lavoro che spesso è imbarcato insieme all'equipaggio, una catena di comando regolata dal Codice della navigazione e un insieme di norme speciali che si sovrappongono al D.Lgs. 81/08 senza sostituirlo del tutto.
Gli obiettivi del blocco sono quattro: saper individuare le fonti normative applicabili a una specifica unità da pesca, distinguere i ruoli di armatore, comandante e membri dell'equipaggio, impostare un documento di valutazione dei rischi riferito alla nave e leggere in modo critico i dati infortunistici del settore. Al termine il discente dovrebbe essere in grado di presentarsi a un armatore con una lista ragionata dei documenti da verificare e delle domande da porre.