Le regole di guida vanno scritte in un regolamento interno di circolazione, illustrate in formazione e verificate sul campo. La velocità va adeguata al contesto: molte aziende fissano limiti tra 6 e 10 km/h nei reparti e a passo d'uomo nelle aree pedonali, e i carrelli moderni consentono di limitarla elettronicamente. In marcia il carico va tenuto basso, a circa 15-20 centimetri dal suolo, con montante inclinato all'indietro.
Quando il carico impedisce la visuale anteriore si procede in retromarcia, guardando nella direzione di marcia; in caso contrario serve un moviere. Sulle rampe con carico il carico deve stare a monte: si sale in avanti e si scende in retromarcia. A vuoto vale il contrario, forche a valle. È vietato percorrere le rampe trasversalmente o fare inversione su di esse. Le curve si affrontano rallentando prima, non durante.
Altre regole concrete: suonare agli incroci e prima di uscire da corsie cieche, mantenere distanza dagli altri mezzi, non sollevare né abbassare il carico in movimento, non trasportare passeggeri se il mezzo non ha un sedile previsto, non lasciare il carrello con forche sollevate. Al parcheggio forche a terra, freno inserito, chiave rimossa, lontano da uscite di emergenza, presidi antincendio e passaggi. L'uso del telefono alla guida va vietato esplicitamente, perché è una delle distrazioni più comuni nelle analisi dei quasi incidenti in magazzino, insieme alla fretta di fine turno.