Quando un cantiere occupa parte di una strada a doppio senso e la larghezza residua consente il transito di una sola fila di veicoli, si istituisce un senso unico alternato. Il Regolamento del Codice della strada prevede tre modalità di regolazione: il segnale di dare precedenza nel senso unico alternato, adatto solo a tratti brevi con piena visibilità reciproca e traffico modesto; i movieri; i semafori temporanei.
I movieri sono operatori posti alle due estremità del tratto, che regolano il transito mostrando una paletta circolare con una faccia rossa e una verde. I due movieri devono vedersi o essere collegati via radio, per evitare che entrambi diano contemporaneamente il via libera. L'articolo 42 del Regolamento stabilisce anche l'uso della bandiera arancione fluorescente per indurre i conducenti a rallentare. Il moviere sta in posizione protetta, ben visibile, possibilmente sul margine della strada e mai in mezzo alla corsia; non volta le spalle al traffico in arrivo e ha una via di fuga.
Il semaforo temporaneo è preferibile quando il tratto è lungo, la visibilità reciproca è scarsa o il cantiere dura più giorni. I tempi di rosso devono essere sufficienti a sgomberare il tratto anche dai mezzi lenti, come trattori o autocarri carichi; un tempo troppo breve induce i conducenti a impegnare la strada mentre arrivano veicoli in senso opposto.
Il ruolo di moviere è un compito di responsabilità e va assegnato a personale formato, non al lavoratore meno esperto della squadra, e con turnazioni che evitino cali di attenzione.